鐵龍馳騁舒畫卷，大道通衢暢九州。荊楚大地，河流縱橫，群山環(huán)抱，武漢至松滋高速公路武漢段宛如一條騰飛的巨龍舞動山間，越過河流，連接青山綠水和田野城鄉(xiāng)。
2024年11月26日，武漢至松滋高速公路武漢段工程主體全線貫通，標(biāo)志著項目建設(shè)取得突破性進(jìn)展，為全線建成通車奠定堅實基礎(chǔ)。
據(jù)了解，武漢至松滋高速公路武漢段由武漢城發(fā)集團(tuán)所屬交投集團(tuán)投資建設(shè)，中鐵十四局集團(tuán)承建，全長約10.355公里，雙向六車道，設(shè)計時速120公里，是湖北省“十四五”期間“九縱五橫三環(huán)”中重要的聯(lián)絡(luò)通道，是促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提升武漢市出城交通通行能力的“鋼鐵動脈”。從兩年前首樁開鉆到現(xiàn)在的全線貫通，700多個日夜里，項目團(tuán)隊不忘初心、堅守匠心，用實際行動踐行“交通強(qiáng)國”使命，在山河起伏間落筆畫路，努力將武漢至松滋高速公路武漢段建設(shè)成創(chuàng)新之路、安全之路、友誼之路。
技術(shù)攻堅，創(chuàng)新護(hù)航高質(zhì)量。
建設(shè)團(tuán)隊以“新”破局，領(lǐng)先國際水平。武漢至松滋高速公路武漢段三次飛跨通順河，通順河三號特大橋?qū)儆诖罂鐝讲ㄐ武摳拱逑湫徒M合梁，是目前國內(nèi)跨徑最大的該種結(jié)構(gòu)形式的橋梁，主跨170米。施工中，建設(shè)者采用綠色高效理念，反復(fù)研究，創(chuàng)新推出“異步掛籃錯位法”施工工藝，有效解決了施工難題，實現(xiàn)了工程創(chuàng)譽(yù)創(chuàng)優(yōu)。該工程獲得“2023年度湖北省公路水運(yùn)工程質(zhì)量先進(jìn)單位”榮譽(yù);“異步掛籃錯位法”施工關(guān)鍵技術(shù)已達(dá)到國際先進(jìn)水平，取得理想的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，為同類型施工提供了方案。
精益求精，安全護(hù)航項目建設(shè)。
施工安全，重于泰山。項目團(tuán)隊緊緊圍繞“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，突出以人為本的原則，不斷從人員教育培訓(xùn)、風(fēng)險識別防控、隱患排查及治理等方面入手，持續(xù)加強(qiáng)現(xiàn)場安全生產(chǎn)與文明施工，堅持打造標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化、精細(xì)化工地，為項目安全推進(jìn)撐起“保護(hù)傘”。先后獲得“2023年度湖北省公路水運(yùn)工程平安工地”“2023年度武漢市平安工地”等榮譽(yù)，并成功承辦了2024年湖北省交通運(yùn)輸系統(tǒng)“安全生產(chǎn)月”啟動儀式。
紅色引擎，共譜企地共建新篇。
修好一條路，架起連心橋，天塹變通途。交通是經(jīng)濟(jì)的脈絡(luò)和文明的紐帶。項目團(tuán)隊?wèi)殉跣某霭l(fā)，行初心致遠(yuǎn)，堅持黨建引領(lǐng)，開展“國企聯(lián)村”黨建共建，利用國企專業(yè)、人才、資金等優(yōu)勢，不斷深化產(chǎn)業(yè)幫扶、勞務(wù)培訓(xùn)、人才培育，修建江漢村便民停車場，成立曲口村電商工作室，畫好紅色“同心圓”，為美麗鄉(xiāng)村建設(shè)添磚加瓦。
極目楚天舒，高速起宏圖。項目建設(shè)團(tuán)隊將在城發(fā)集團(tuán)黨委堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，繼承發(fā)揚(yáng)“逢山鑿路，遇水架橋”的精神，乘著武漢市蓄勢騰飛、加速發(fā)展的東風(fēng)，精益求精，在荊楚大地再露崢嶸，力爭實現(xiàn)武漢至松滋高速公路武漢段2025年上半年通車總目標(biāo)。
（攝影：湖北日報 倪娜）
（攝影：湖北日報 倪娜）
